2014年3月8日，载有239人的MH370航班从吉隆坡飞往北京的途中失联，被称为“航空史上最大的谜团”。近十年来，许多中国失联乘客家属仍没有放弃推动搜寻工作，并通过法律途径寻求正义。
自2014年MH370航班失联以来，中国失联乘客家属一直在努力追寻真相和寻求公正。他们提起诉讼，将马来西亚航空公司、马来西亚国际航空有限公司、波音公司及安联保险集团列为被告。此次约40名中国失联乘客家属的案件开庭，他们要求被告尽快恢复心理援助和与家属的联系，并要求优先支付特别提款权给家属。此外，他们还希望肇事者和责任人赔礼道歉，并成立搜索基金，找到失联的MH370飞机和乘客。
据了解，一些家属多次前往马来西亚寻找线索，但没有取得进展。然而，他们并没有放弃，而是通过各种方式在不同领域继续努力。2017年11月，北京铁路运输法院召开了MH370航班部分失联乘客家属民事索赔案的庭前会议。49名原告向被告提出了民事赔偿金额，其中最高达到7700多万元人民币。
姜辉表示：“我们的主要诉求是被告尽快恢复对失联者家属们的心理援助，恢复与家属之间的联络机构。同时，我们希望在最终判决中要求肇事者和责任人赔礼道歉，并成立搜索基金，找到失联的MH370飞机和乘客。”
文万成表示：“这些年很多家属没有放弃追踪事件，虽然每个家属的努力方向不同，但都以各个领域各种方式在做。”
马航MH370航班失联已经过去近十年，至今仍没有明确的责任方和失联原因。然而，在去年12月，研究人员在马达加斯加渔民家中发现了疑似MH370飞机残骸碎片，其中包括破损的起落架舱门。这一发现为查明MH370的坠毁提供了重要线索。
根据英国工程师理查德·戈弗雷和参与搜寻MH370残骸的美国人布莱恩·吉布森的最新分析，他们认为MH370的坠毁可能是迅速且故意的。他们指出，残骸上的切口从内向外延伸，表明起落架在撞击时处于伸展状态。这一观点支持了飞行员在飞行终止前仍处于工作状态的推测。
MH370航班失联事件对失联乘客家属和全球航空安全产生了深远影响。失联乘客家属通过诉讼和寻求正义，引起了公众对航空安全和责任追究的关注。此外，这一事件也促使航空公司加强飞行安全措施，以避免类似事件再次发生。
MH370航班失联事件至今仍未解决，但中国失联乘客家属始终没有放弃寻求真相和正义。他们坚持追踪事件，并通过法律途径推动搜寻工作。这一事件的重要性不仅在于寻找失联飞机和乘客，更在于引起全球对航空安全和责任追究的思考。
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