广州地铁16号线、23号线的审批和建设时间仍未确定，但广州市民对这两条地铁线的到来急切期待。
根据广东发改委的回复，广州地铁16号线和23号线尚未获得国家批复建设规划，因此无法启动建设工作。这意味着这两条地铁线目前还没有获得批准，无法进入建设阶段。然而，在最新发布的《广州市城市轨道交通第四期建设规划(2025-2031年)》图片中，可以看到16号线和23号线的身影。
根据图片显示，16号线只有2个站，长度相当短。至于6号线延长线是否能进入第四期轨道建设名单，则存在一定的不确定性。而地铁10号线由于6号线已经能够连接高塘石和天河客运站，所以可能性较低。
南沙15号线在规划图中只画了一半，可能是考虑到该环线的长度和成本较高。目前，南沙是否同意开建15号线尚不清楚。
增城地区特别是增城荔城板块的居民非常期待地铁16号线的建设，因为该线路能够解决知识城和老黄埔之间的交通难题。
地铁19号线的规划范围较大，涉及的资金投入也较高。然而，一旦7号线二期开通，老黄埔也能够直达佛山，因此19号线可能不会很快进入第四期轨道建设规划名单。
地铁23号线是广州市民一直期待的线路，它将有效连接天河、黄埔和增城地区。如果广州继续向东扩展，那么23号线将变得非常必要。
26号线、22号线和18号线都是纵向线路。根据规划，26号线将从白云区太和站延伸到番禺沙湾站，全长约53公里。这条线路的到来将缓解3号线的压力。
37号线一期被定位为市域快速线路，全长44.9公里，经过广州东站、黄埔站、萝岗和佛塱村。该线路开通后将对知识城的房价产生积极影响。
至于F4号线，它是从三山港口路站到番禺兴业大道站的短途线路，全长约13公里。这条线路可以方便地换乘广州的其他五条地铁线，加强了番禺和佛山之间的联系。
广东发改委回复称，广州地铁16号线和23号线尚未获得国家批复建设规划，因此无法启动建设工作。
根据最新发布的《广州市城市轨道交通第四期建设规划(2025-2031年)》图片显示，广州地铁16号线和23号线的身影出现在其中。
目前还无权威机构或专家对这些地铁线路是否能进入下一批建设名单发表评论。
这些地铁线路的审批和建设进展对广州市民来说具有重要意义。居民们期待着更便捷的交通方式，特别是解决知识城和老黄埔之间的交通问题。这些新的地铁线路有望改善交通拥堵问题，并促进区域经济发展。
尽管广州地铁16号线、23号线等多条线路尚未获得国家批复建设规划，但它们对于广州市民来说具有重要意义。这些地铁线路的建设将为市民提供更便捷的出行方式，促进城市发展和改善居民生活质量。
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