杭州钱塘区新通车一条过江通道，加强了下沙与大江东的联系，进一步促进了两个区域的融合发展。
杭州钱塘区是杭州市唯一跨江布局的区域，包括下沙和大江东两个围垦造陆形成的土地。然而，在过去几十年里，这两个区域基本上是各自为政。为了推动两个区域的深度融合发展，2019年钱塘新区成立，整合了杭州经济技术开发区和大江东产业集聚区，形成了一个省级新区。
钱塘新区的设立旨在发挥区域带动作用，整合下沙和大江东两个区块的资源，从而提升整体发展。近年来，地铁、快速路等基础设施的建设以及各项行政改革不断推动着下沙和大江东的融合。此次新通车的钱塘快速路东段，进一步加强了下沙与大江东之间的联系。
东南大学人文学教授周亿锦表示：“在杭州新一轮行政区划优化调整中，新设立的钱塘区可以全面促进下沙和大江东的融合发展。这种融合不仅体现在经济、产业上，而且是司法、基建、财政、教育、医疗等全体系的融合发展。”
随着地铁8号线的通车和江东大道快速路、钱塘过江隧道等基建工程的陆续开通，大江东地区逐渐变得熙熙攘攘，城市气息日益浓郁。同时，下沙作为杭州经济技术开发区，拥有较早的发展优势。下沙的城市化进程加快，人气不断增加。
杭州市规划和自然资源局表示，钱塘新区和钱塘区将同时存在并各司其职。钱塘新区将打造产城融合、职住平衡、生态宜居、交通便利的郊区新城，成为缓解杭州城市核心区过度密集人口向郊区新城疏散的战略承接地。
这条新通车的过江通道将大大方便大江东南部和下沙江滨、工业集聚区一带的市民往来钱塘江两岸，加强了下沙和大江东之间的联系。此举将进一步推动两个区域的融合发展，促进经济、产业、基础设施、教育、医疗等各个领域的互相促进。
杭州钱塘区新通车的过江通道加强了下沙与大江东的联系，推动了两个区域的深度融合发展。这对于促进杭州整体发展具有重要意义，也为人们提供了更便利的出行方式。随着钱塘新区和钱塘区的共同发力，下沙和大江东将继续实现经济功能和行政管理的双重发展，为杭州城市建设做出更大贡献。
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